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Autor: Administrator Datum: Apr 23, 2025

Analyse der Befestigungsmenge und -typen im Elektrofahrzeug -Chassis | PPAP -konforme Autoteile, benutzerdefinierter Service

Analyse der Befestigungsmenge und -typen im Elektrofahrzeug -Chassis

Ein typisches Elektrofahrzeug -Chassis (EV) erfordert 300–500 Befestigungselemente , abhängig vom Fahrzeugtyp (z. B. kompakte Limousine vs. mittelgroßer SUV) und Konstruktionskomplexität. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der Schlüsselkomponenten und deren Befestigungsarten/Mengen:


1. Subframe-zu-Körper-Verbindung

  • Menge : 80–120 Befestigungselemente
  • Primärtypen :
    • Hochfeste Flanschschrauben (ISO 4162) : M10-M14, Grad 10.9, für starren Subframe-Körper-Verbindungen (z. B. Tesla-Modell 3 verwendet 92 Schrauben).
    • Selbstsperrende Nüsse (DIN 985) : Kombination mit Flanschschrauben, um eine Vibration zu verhindern.
    • Strukturnieten (EN 15048) : Aluminium -leichte Verbindungen (~ 15% der Gesamtmenge).

2. Suspensionssystem

  • Menge : 120–180 Befestigungselemente
  • Kritische Komponenten :
    • Kontrollarm-zu-Knöchel-Gelenke : M12 - M16 Bolzen (ISO 4017 Grade 10,9), ~ 30–40 pro Aufhängeberseite.
    • Stoßdämpfer montiert : M10 Hochfeste Bolzen Anti-Loosing-Unterlegscheiben (DIN 6798), 4 pro Schock.
    • Stabilisator Barbuchsen : M8 Edelstahlschrauben (A2-70), korrosionsbeständige Beschichtung.

3. Batterie-Rahmen-zu-Chassis-Montage

  • Menge : 60–100 Befestigungselemente
  • Typen :
    • Batteriepackschrauben (ISO 7380) : M10-M12 Titanlegierung oder zinkverlagter Stahl, Zugfestigkeit ≥ 1.000 MPa (z. B. BYD-Blade-Batterie verwendet 78 Schrauben).
    • Nylon-Insert-Sperrmuttern (JIS B 1181) : Verhindern Sie eine durch Vibration induzierte Verschiebung.

4. Bremssystem

  • Menge : 40–60 Befestigungselemente
  • Schlüsselanwendungen :
    • Bremssattel -Montageschrauben (ASME B18.2.3.9m) : M8 - M10, Klasse 12,9, 4 pro Bremssattel.
    • Bremsrotor -Lookationsnadeln (DIN 7) : Präzisionstoleranz (± 0,02 mm), um einen ungleichmäßigen Verschleiß zu verhindern.

5. Antriebsmotor & Reduzierbaugruppe

  • Menge : 50–80 Befestigungselemente
  • Kernverschluss :
    • Motorflanschschrauben (ISO 4014) : M12-M14, Grad 10,9, Dacromet-Beschichtung (hitzebeständige ≥ 300 ° C).
    • Reduzierhäuserschrauben (DIN 6914) : M10 - M12, Vorspannungsdrehmomententoleranz ± 3%.

6. Hilfskomponenten (Rohrleitungen/Verkabelung)

  • Menge : 30–50 Befestigungselemente
  • Typen :
    • U-Bolts (GB/T 880) : Sicherung von Hochspannungskabel- und Kühlleitungen.
    • Plastikklammern : Schnelle Montage für nicht strukturelle Teile (~ 20% des Gesamtbetrags).
Komponente Befestigungsmenge Kernstandards Material-/Prozessanforderungen
Subframe-zu-Körper 80–120 ISO 4162, DIN 985 Grade 10.9 Stahl, Dacromet -Beschichtung
Suspension 120–180 ISO 4017, DIN 6798 A2-70 Edelstahl, Salzspray ≥ 720H
Batterierahmen 60–100 ISO 7380, JIS B 1181 Titan/Zink-Plattierstahl, Zug von ≥ 1.000 MPa
Bremssystem 40–60 Asme B18.2.3.9m, Din 7 Grade 12.9 Stahl, Phosphating
Antriebsmotor 50–80 ISO 4014, DIN 6914 Hochtemperaturdacromet, Drehmoment ± 3%
Hilfskomponenten 30–50 GB/T 880, Kunststoffclips 304 Edelstahl/PA66 Engineering Plastik

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