Erkenntnisse der Automobil -Supply -Chain: Automotive Chassis Fastener -Anwendungen, wichtige Fakten, die Sie kennen und Auswahlhandbuch benötigen

Das Automobil -Chassis ist das Fundament des Fahrzeugs, das den gesamten Körper stützt und verschiedene Lasten aus Motor, Federung und Rädern trägt. Die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Chassis ist von größter Bedeutung, und Befestigungselemente spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der zuverlässigen Verbindung seiner Komponenten. Im Vergleich zu Körper- und Innenverstärken müssen Chassis -Befestigungselemente mehr Lasten, Auswirkungen und Vibrationen standhalten und in der Regel in anspruchsvolleren Umgebungen arbeiten.

Zu den gängigen Befestigungsmethoden im Automobilgehäuse gehören:

Schränkte Verbindungen: Dies ist die häufigste Verbindungsmethode im Chassis, indem sie Schrauben und Muttern verwenden, um verschiedene Chassis -Komponenten anzuschließen, wie z. Verschraubte Verbindungen bieten hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit und sind leicht zu zerlegen und zu warten.
Schraubenanschlüsse: Schrauben werden normalerweise verwendet, um Hilfskomponenten im Chassis anzuschließen, z. B. Sensorhalterungen und Rohrklemmen. Schraubenverbindungen können eine ausreichende Verbindungsstärke liefern und sind einfach zu installieren.
Nieten: Das Nieten ist im Chassis relativ seltener und wird hauptsächlich zur Verbindung von Dünnplattenkomponenten wie der Verbindung zwischen Körper und Chassis verwendet. Das Nieten kann eine hohe Verbindungsfestigkeit liefern, ist jedoch nicht einfach zu zerlegen.
Schweißen: Schweißen ist eine häufige Verbindungsmethode im Chassis, die hauptsächlich zum Verbinden von Rahmen, den Hängeberlungsarmen und anderen wichtigen tragenden Komponenten verwendet wird. Schweißverbindungen bieten die höchste Verbindungsfestigkeit und -starrheit, sind jedoch nicht einfach zu zerlegen und zu warten, und das Schweißverfahren erfordert eine hohe Präzision.
Self-Piercing-Fesseln (SPR): Selbstverpackte Nieten ist eine neue Art von Verbindungstechnologie, die die Vorteile von Nieten und Stempeln kombiniert. Es kann verwendet werden, um Dünnplattenkomponenten aus verschiedenen Materialien wie Aluminiumlegierungen und Stahlplatten zu verbinden. Die Selbstdarstellung wird zunehmend in Automobilbörsen eingesetzt, insbesondere im Bereich neuer Energiefahrzeuge.

Leistungsparameteranforderungen

Automobil -Chassis -Befestigungselemente haben sehr strenge Leistungsparameteranforderungen, hauptsächlich einschließlich:

Stärke: Chassis -Befestigungselemente müssen verschiedenen Lasten aus dem Fahrzeug standhalten, einschließlich statischer, dynamischer und Aufpralllasten. Beispielsweise müssen die Verbindungsschrauben des Aufhänges den von den Rädern übertragenen Aufprallbelastungen standhalten, und das Bremssystem, das die Schrauben mit den Anschlüssen der Anschlüsse anhält, müssen den während des Brems erzeugten enormen Trägheitskräften standhalten. Daher müssen die Festigkeitsklassen von Chassis -Befestigungselementen in der Regel über der Klasse 8.8 liegen und sogar die Klasse 10,9 oder 12,9 der Klasse 10,9 oder 12,9 erreichen.
Müdigkeitsstärke: Fahrgestellverbessere werden während des Fahrzeugbetriebs zyklischer Belastungen ausgesetzt, sodass sie eine gute Ermüdungsfestigkeit haben müssen. Beispielsweise ertragen das Aufhängeschubst, das die Schrauben anschließt, während der Fahrzeugreise ständig eine Zugkompressivität. Eine unzureichende Müdigkeitsstärke kann leicht zu Ermüdungsfrakturen führen.
Steifheit: Die Steifheit von Chassis -Befestigungselementen wirkt sich direkt auf die Fahrzeugleistung des Fahrzeugs und den Fahrkomfort aus. Eine unzureichende Steifheit der Befestigung kann zu lockeren oder deformierten Verbindungen führen, wodurch die Fahrleistung beeinträchtigt wird.
Korrosionsbeständigkeit: Chassis -Befestigungselemente arbeiten typischerweise in harten Umgebungen wie Feuchtigkeit, hohen Temperaturen und Salzspray. Daher müssen sie einen hervorragenden Korrosionsbeständigkeit besitzen.
Lockerungsbeständigkeit: Während des Fahrzeugbetriebs werden Vibrationen, Auswirkungen und andere Kräfte Vibrationen, Auswirkungen und andere Kräfte ausgesetzt. Daher müssen sie einen guten Lockerungsresistenz haben, um die Lockerung der Verbindung zu verhindern.

Kategorieauswahlhandbuch

Automobil -Chassis -Befestigungselemente kommen in einer großen Auswahl. Der entsprechende Typ sollte basierend auf den spezifischen Anwendungs- und Leistungsanforderungen ausgewählt werden. Hier sind einige gemeinsame Kategorien und Auswahlreferenzen für Chassis -Befestigungselemente:

Bolzen:

Hex -Kopfschrauben: Dies sind die häufigste Art von Bolzen im Chassis und sind für die meisten Anschlussszenarien geeignet. Wählen Sie bei der Auswahl die entsprechende Festigkeitsstufe (z. B. 8,8, 10,9, 12,9) und die Größenspezifikationen basierend auf der Last.

Flanschschrauben: Flanschschrauben haben einen größeren Lagerbereich, der die Anschlusszuverlässigkeit verbessert. Sie eignen sich zum Anschließen von Dünnplattenkomponenten oder -Anwendungen, die stellvertretende Lasten erfordern.

Radschrauben: Radschrauben sind entscheidende Komponenten zum Anschließen der Räder und der Nabe. Sie müssen einer erheblichen Zug- und Scherkräften standhalten.

Bolzenschrauben: Bolzenschrauben werden hauptsächlich für Anschlüsse verwendet, die Spannungs- und Scherkräften ausgesetzt sind. Sie sind durch Fäden an beiden Enden und einem einfachen Schaft in der Mitte gekennzeichnet.

Nüsse:

Sechskantmuttern: In Verbindung mit Hex -Kopfschrauben sind dies die häufigste Art von Nuss.

Anti-Losierungsmuttern: Um die Verbindung zu verhindern, können Anti-Löwen-Muttern wie Nylon-Lockmuttern und self-metale selbstsperrende Nüsse verwendet werden.

Flanschmuttern: Diese werden in Verbindung mit Flanschschrauben verwendet und können die Anschlusszuverlässigkeit verbessern.

Kappenmuttern: Schützen Sie das Bolzenende, verhindern Sie Rost und Korrosion und bieten ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild.

Schrauben:

Hex -Sockel -Kopfschrauben: Geeignet für Anwendungen mit begrenztem Installationsraum, z. B. Bremssattel anschließen.

Selbstkippschrauben: Verwendet, um Dünnplattenkomponenten wie Anschluss von Körperabdeckungen zu verbinden.

Andere Befestigungselemente:

Nieten: Hauptsächlich zum Anschließen von Dünnplattenkomponenten wie dem Anschließen des Körpers und des Chassis.

CLIPS: Wird verwendet, um einige nicht belastende Komponenten anzuschließen, z.

Als kritische C-Parts in der Lieferkette Automotive Fastener ist ein effektives Management für die Optimierung der Effizienz der gesamten Lieferkette von wesentlicher Bedeutung. Wir verstehen die Herausforderungen, die Käufer und Ingenieure gegenüberstehen, um ein stabiles Angebot zu gewährleisten, die Kosten zu senken und die Qualität zu verbessern. Durch die Partnerschaft mit uns können Sie:

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Bauen Sie langfristige Partnerschaften auf: Wir sind bestrebt, langfristige, stabile Partnerschaften mit unseren Kunden aufzubauen, gemeinsam mit den Herausforderungen der Lieferketten zugeschnitten und gegenseitige Vorteile zu erzielen.

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