Die ANSI/ASME B18.16.6 American All Metal Drehmoment Type Automotive Hexagon Lock Nut ist eine Premium-Befestigungslösung, die in hohen Einsätzen Automobilumgebungen ausgestattet ist, in denen die Zuverlässigkeit nicht verhandelbar ist. Mit einem innovativen Mechanismus für die Drehmomentverriegelung von Ganzmetallungen entsteht das Risiko, durch Vibrationen oder thermisches Radfahren zu lockern, wodurch es für kritische Anwendungen wie Chassis-Gelenke, Suspensionsverbindungen und Antriebsantriebsanbaus für kritische Anwendungen unabdingbar ist. Der sechseckige Körper sorgt für die Kompatibilität mit Standardwerkzeugen und ermöglicht die schnelle Installation und Wartung, während die präzisionsgeformten Gewinde auch unter extremen dynamischen Spannungen eine konsistente Klemmlast beibehalten. Aus hochgradigem Legierungsstahl mit einer haltbaren Schutzbeschichtung-wie Zink- oder Manganphosphat-widersteht die Korrosion von Straßenchemikalien und Feuchtigkeit, wobei die Lebensdauer bei harten Bedingungen unter dem Fahrzeug verlängert wird. Kfz-Ingenieure geben diese Nuss für drehmomentempfindliche Systeme an, einschließlich Bremssattel-Halterungen und Lenkknöcheln, bei denen die Vorspannungsgenauigkeit auf Mikrometerebene direkt auf die Sicherheit und Leistung auswirkt. Durch die Erfüllung strenger ANSI/ASME -dimensionaler und mechanischer Standards garantiert es eine nahtlose Integration in vorhandene Designs, reduziert die Montagefehler und Ausfallzeiten. Für Hersteller priorisieren die fehlgesichtigen Gelenke ohne Gewicht oder Raum, die B18.16.6 nicht übereinstimmende Zugfestigkeit, Wiederverwendbarkeit und Compliance liefert und seine Rolle als Anlaufstelle für die Anlaufstelle für die Innovation der Automotive der nächsten Generation festigen.
Für die Benutzerfreundlichkeit ausgelegt:
Wir erkennen, dass die Effizienz an der Montagelinie und während der Wartung von entscheidender Bedeutung ist. Der vertraute sechseckige Körper dieser Lock -Nuss sorgt für eine nahtlose Kompatibilität mit Standard -Automobilwerkzeugen und ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation und Entfernung. Dieses benutzerfreundliche Design minimiert Montagefehler und reduziert wertvolle Ausfallzeiten, wodurch zur allgemeinen Betriebsffizienz beiträgt.
Wichtige Vorteile für Ihre Anwendungen:
- Unübertroffener Widerstand gegen Lockerung: Der Mechanismus für die Drehmomentverriegelung von All Metal garantiert einen sicheren Halt unter Vibration und thermischem Radfahren.
- Konsistente Klemmlast: Präzisionsgeformte Threads behalten eine stabile und vorhersehbare Klemmlast bei, selbst wenn sie extreme dynamische Spannungen ausgesetzt sind, die in anspruchsvollen Automobilanwendungen auftreten.
- Standard -Tool -Kompatibilität: Der sechseckige Körper integriert nahtlos in vorhandene Standardwerkzeuge und vereinfacht die Installations- und Wartungsverfahren.
- Außergewöhnliche Haltbarkeit: Aus hochgradigem Legierungsstahl gebaut, um eine überlegene Festigkeit und langlebige Leistung in kritischen Gelenken zu gewährleisten.
- Überlegene Korrosionsbeständigkeit: Geschützt durch eine robuste Beschichtung wie Zinkbeschichtung oder Manganphosphat, widersteht die Korrosion effektiv aus harten Straßenchemikalien, Feuchtigkeit und anderen Umweltfaktoren, die bei Bedingungen unter dem Fahrzeug vorherrschen, und erweitert die Lebensdauer des Befestigers erheblich.
- Vorlastgenauigkeit auf Mikrometerebene: Speziell für drehmomentempfindliche Systeme entwickelt und ermöglicht eine präzise Vorspannung, die sich direkt auf die Sicherheit und Leistung kritischer Komponenten auswirkt.
- Nahtlose Integration: Erfüllt strenge ANSI/ASME -dimensionale und mechanische Standards und garantiert mühelose Integration in vorhandene Automobildesigns und minimierende Montagekomplikationen.
- Fail-Safe-gemeinsame Integrität: Verleiht den Herstellern das Vertrauen einer sehr zuverlässigen Verbindung und minimiert das Ausfallrisiko, ohne dass die Baugruppe unnötiges Gewicht oder Masse erweitert.
- Außergewöhnliche Zugfestigkeit: Die hochwertige Legierungsstahlkonstruktion liefert eine unübertroffene Zugfestigkeit und stellt die Integrität selbst der anspruchsvollsten Automobilverbindungen sicher.
- Wiederverwendbarkeit: Entwickelt für eine mögliche Wiederverwendung in Wartungsbetrieb und bietet langfristige Kosteneffizienz.
- Vollständige Compliance: Erfüllt und übertrifft strenge ANSI/ASME B18.16.6 Standards und garantiert die Einhaltung der Best Practices und der regulatorischen Anforderungen der Branche.
- Beitrag zur Innovation der nächsten Generation: Eine vertrauenswürdige Komponente für Ingenieure, die die Grenzen des Automobildesigns und der Leistung überschreiten.
Ideal für:
- Chassis -Gelenke: Gewährleistung der strukturellen Integrität und Stabilität des Fahrzeugrahmens.
- Suspensionsverbindungen: Aufrechterhaltung einer präzisen Kontrolle und Reaktionsfähigkeit des Suspensionssystems.
- Antriebsstrangbaugruppen: Sicherung kritischer Komponenten innerhalb des Stromübertragungssystems.
- Bremssattel Reittiere: Bereitstellung einer fehlgefälligen Verbindung für ein wichtiges Sicherheitssystem.
- Lenkknöchel: Gewährleistung einer genauen und zuverlässigen Lenkkontrolle.
- Radnabenbaugruppen: Aufrechterhaltung der sicheren Anhaftung von Rädern an das Fahrzeug.
- Motorhalterungen: Bereitstellung einer robusten und vibrationsresistenten Verbindung für den Motor.
- Abgasanlage montiert: Stillt hohe Temperaturen und Vibrationen, während sie sichere Befestigung sicherstellen.
- Jegliche drehmomentempfindliche Automobilanwendung, bei der die Lockerung von Sicherheit oder Leistung beeinträchtigen kann.
Produktname | Standard | Material | Durchmesser | Länge |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M6 | 5 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M8 | 6 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M10 | 8 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M12 | 10 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M16 | 14 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | GB/T 6170 - 2015 | Mittlerer Kohlenstoffstahl, Zinkplatten | M20 | 18 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 1/4 " | 0,25 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 5/16 " | 0,312 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 3/8 " | 0,375 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 7/16 " | 0,438 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 1/2 " | 0,5 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ASME B18.2.2 - 2016 | ASTM A563 Grad A, Zinkplattierte | 9/16 " | 0,562 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,25 " | 0,25 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,3125 " | 0,3125 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,375 " | 0,375 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,4375 " | 0,4375 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,5 " | 0,5 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | ANSI B18.16.3 - 2013 | SAE J429 Grade 5, Zinkplattierte | 0,5625 " | 0,5625 " |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M6 | 5 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M8 | 6 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M10 | 8 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M12 | 10 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M16 | 14 mm |
Sechseckmutter vom Drehmomententyp | DIN 980 m - 2017 | 10B21 Stahl, Zinkplattierte | M20 | 18 mm |